Embraer

Versionen:

  • EMB-110 Bandeirante: Bis 1987 waren ca. 500 ausgeliefert.
  • EMB-120ER: Projekt 6.1991 vorgestellt; größeres Startgewicht und Reichweite
  • EMB-120 Brasilia: Bis zum Frühjahr 1991 waren 211 ausgeliefert und 105 bestellt.
  • Embraer VLJ: 5-6 passengers, 1 pilot, PW617F, 7.18kN, certification 2008, cabin height 1.50m, cabin width 1.55m, 2.75^6US$
  • Embraer LJ: 8-9 passengers, 1 pilot, PW535, 14.23kN, certification 2008, cabin height 1.50m, cabin width 1.55m, 450kts, 1800nm, 6.65^6US$
  • Erstflug:

  • 3.5.1979 (EMB-110P2)
  • 26.10.1968 (EMB-110, 1. Prototyp, PT5A-20)
  • 19.10.1969 (EMB-110, 2. Prototyp)
  • 20.6.1970 (EMB-110, 3. Prototyp)
  • 9.8.1972 (EMB-110, 1. Serienmaschine, Sao Paulo, PT6A-27)
  • 27.6.1983 (EMB-120, 1. Prototyp)
  • 21.12.1983 (EMB-120, 2. Prototyp)
  • 9.5.1984 (EMB-120, 3. Prototyp)
  • 15.3.1991 (EMB-125, 2. Prototyp)
  • Zulassung:

  • 16.5.1985 (EMB-120, CTA)
  • 9.7.1985 (EMB-120, FAA FAR Pt25)
  • Sommer 1992 (EMB-120ER)
  • Auslieferung:

  • 18.12.1978 (EMB-110, 200. Maschine)
  • 23.4.1982 (EMB-110, 400. Maschine)
  • 1.6.1985 (EMB-120, an Atlantic Southeast Airlines of Georga)
  • Indienststellung:

  • 6.4.1973 (EMB-110C, bei Transbrasil)
  • Anfang 1976 (EMB-110P, bei TABA)
  • 12.1983 (EMB-110P1A, bei Province-town-Boston Airlines)
  • FlugzeugnameEMB-110 P1/41    EMB-120 
    Spannweite15.33m    19.78m 
    Länge15.10m    20.00m 
    Höhe4.92m    6.35m 
    Kabinenlänge9.53m    9.35m 
    Max. Kabinenbreite1.60m    2.10m 
    Max. Kabinenhöhe1.60m    1.76m 
    Flügelfläche29.10m2    39.43m2 
    Geom. Flügelstreckung8.08    9.92 
    Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne)0.005°      
    Flächenbelastung203kg/m2    292kg/m2 
    Max. Tankkapazität1720l    3340l 
    Max. Startgewicht5897kg    11499kg 
    Max. Landegewicht5693kg    11249kg 
    Max. Nullkraftstoffmasse5443kg    10501kg 
    Einsatz-Leergewicht3856kg    6876kg 
    Einsatz-Leergewicht     7466kg 
    Max. Treibstoffgewicht1309kg    2495kg 
    Max. Nutzlast1712kg (Fracht)      
    Max. Nutzlast1560kg (Pass.)      
    Max. Zuladung     3470kg 
    Höchstgeschwindigkeit426km/h      
    Max. Reisegeschwindigkeit409km/h (10000ft)    556km/h (22000ft) 
    Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit361km/h (10000ft)    482km/h (25000ft) 
    Startrollstrecke1219m    1420m 
    Landerollstrecke1341m    1372m 
    Max. Steigleistung8.1m/s    10.7m/s 
    Max. Flughöhe6553m    9754m 
    Max. Reichweite1963km    1019km (3.04t) 
    Max. Reichweite     2982km (ER) 
    Max. Passagiere18 (3/R., 79cm)    30 (3/R., 79cm) 
    Frachtvolumen (Bulk)2.00m3    6.40m3 
    Besatzung2    2 
    TriebwerkePT6A-34    PW118A 
    Triebwerksanzahl2    2 
    Leistung760PS    1826PS 
    Propeller     Hamilton-Standard 
    Propellerblätter3    4 
    Propellerdurchmesser2.36m    3.20m 
    Verbrauch     1000lbs/h (ER) 
    Listenpreis2Mil. $ (1987)      

    ERJ:

    Versionen:

  • ERJ-135: verkürzte -145
  • ERJ-145ER: seit Anfang 1997 ist diese Version Standard.
  • ERJ-145LR: Winglets
  • ERJ-145XR: Winglets, verstärkter Flügel- und Rumpfbereich
  • ERJ-145: 5 Orders in 2005, 6 deliveries (2008)
  • ERJ-195: formerly ERJ-190-200; Orders: 36 (7/2006); Deliveries: 14 (2008), 23 (2012)
  • ERJ-170: Orders: 81 (7/2006); Deliveries: 9 (2008), 1 (2012)
  • ERJ-175: Orders: 8 (7/2006); Deliveries: 55 (2008), 20 (2012)
  • ERJ-190: formerly ERJ-190-100; Orders: 234 (7/2006); Deliveries: 78 (2008), 62 (2012)
  • ERJ-170 NG: PW1700G/PW1900G geared turbofans, new wings, delivery planned for 2018
  • Launch:

  • 30.9.1999 (ERJ-140)
  • 6.1999 (ERJ-170)
  • Rollout:

  • 12.5.1998 (ERJ-135)
  • 29.10.2001 (ERJ-170, in Crossair-Bemalung)
  • 9.2.2004 (ERJ-190)
  • Erstflug:

  • 4.7.1998 (ERJ-135)
  • 27.6.2000 (ERJ-140)
  • 12.8.1995 (ERJ-145)
  • 29.6.2001 (ERJ-145XR)
  • 19.2.2002 (ERJ-170, 2.5h)
  • 14.6.2003 (ERJ-175, 1. Prototype)
  • 2.4.2002 (ERJ-145XR)
  • 9.4.2002 (ERJ-170, 2. Prototyp)
  • 17.8.2003 (ERJ-175, 2. Prototype)
  • 12.3.2004 (ERJ-190, Sao Jose dos Campos, 2.45h)
  • 7.12.2004 (ERJ-195, Sao Jose dos Campos, 1.56h)
  • Zulassung:

  • 5.1999 (ERJ-135, Brasilien)
  • M6.1999 (ERJ-135)
  • 19.7.1999 (ERJ-135, FAA)
  • 2.2001 (ERJ-140)
  • 16.12.1996 (ERJ-145, FAA, JAA)
  • 9.2002 (ERJ-145XR)
  • 13.11.2003 (ERJ-170, CTA (preliminary))
  • 2.9.2005 (ERJ-190, FAA)
  • 23.12.2004 (ERJ-175, CTA)
  • 3.7.2006 (ERJ-195, Brasil)
  • 19.2.2004 (ERJ-170, CTA)
  • 20.2.2004 (ERJ-170, FAA)
  • 30.8.2005 (ERJ-190, CTA (Centro Tecnico Aerspacial))
  • 23.4.2008 (ERJ-190, ETOPS120)
  • Auslieferung:

  • 23.7.1999 (ERJ-135, an Continental Express)
  • A2001 (ERJ-140)
  • 19.12.1996 (ERJ-145, an Continental Express)
  • 8/2002 (ERJ-145XR, an Continental Express)
  • 8.3.2004 (ERJ-170, LOT, US Airways)
  • 8/2006 (ERJ-195, to FlyBe)
  • 7/2005 (ERJ-175, Air Canada)
  • Indienststellung:

  • M2018 (ERJ-190 E2)
  • 2019 (ERJ-195 E2)
  • 2020 (ERJ-175 E2)
  • Endmontage:

  • 10.1994 (ERJ-145)
  • Sonstiges:

  • Firmensitz São José dos Campos. (ERJ)
  • Seit Anfang 1998 heißen EMB-135 und -145 RJ-135 bzw. RJ-145. (ERJ-135)
  • Entwicklungskosten: etwa 100^6$. (ERJ-135)
  • Durchnittliches Geräuschniveau in der Kabine: 79,5 dBA (M0.74) (ERJ-135)
  • Entwicklungskosten: etwa 45^6$. (ERJ-140)
  • Entwicklungskosten: etwa 300^6$. (ERJ-145)
  • Entwicklungskosten: etwa 850^6$. (ERJ-170)
  • Ab Oktober 2001 heißen ERJ-170 und ERJ-190 nur noch Embraer 170 bzw. 190. (ERJ)
  • FlugzeugnameERJ-135ERJ-140   ERJ-145ERJ-170 ERJ-175 ERJ-190 ERJ-195 
    Spannweite20.04m20.04m   20.04m25.98m 25.98m 28.72m 28.72m 
    Rumpflänge          34.93m   
    Länge26.33m28.63m   29.87m29.90m 31.68m 36.24m 38.65m 
    Höhe6.75m6.75m   6.75m9.67m 9.67m 10.55m 10.52m 
    Höhenleitwerk (Spannweite)7.55m7.55m   7.55m        
    Rumpfdurchmesser2.28m2.28m   2.28m3.01m 3.01m 3.01m 3.01m 
    Rumpfhöhe      3.35m 3.35m 3.35m 3.35m 
    Kabinenlänge12.96m    16.49m19.37m 21.16m 25.70m 28.13m 
    Max. Kabinenbreite2.10m2.10m   2.10m2.74m 2.74m 2.74m 2.74m 
    Max. Kabinenhöhe1.82m1.82m   1.82m2.00m 2.00m 2.00m 2.00m 
    Kabinenvolumen     53m3        
    Flügelfläche51.19m251.19m2   51.19m2    92.50m2 92.50m2 
    Geom. Flügelstreckung7.857.85   7.85    8.92 8.92 
    Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne)          23.5° 23.5° 
    Flächenbelastung390kg/m2390kg/m2   430kg/m2        
    Fahrwerk (Spur)4.10m4.10m   4.10m        
    Fahrwerk (Radstand)     14.45m        
    Max. Tankkapazität     5625l (ER)        
    Max. Rollgewicht19096kg    20700kg (ER)        
    Max. Rollgewicht20094kg (LR)    22101kg (LR)        
    Max. Startgewicht19006kg20094kg   19187kg35993kg 37512kg 47790kg 48788kg 
    Max. Startgewicht20003kg (LR)    20593kg (ER)37195kg (LR) 38791kg (LR) 51800kg (AR) 55293kg (AR) 
    Max. Startgewicht     21999kg (LR)    50303kg (LR) 50793kg (LR) 
    Max. Startgewicht     23972kg (XR)        
    Max. Landegewicht18500kg    18688kg (ER)32613kg   40007kg 44996kg 
    Max. Landegewicht     19300kg (LR)      45813kg (AR) 
    Max. Nullkraftstoffmasse15604kg    17100kg (ER)        
    Max. Nullkraftstoffmasse16000kg (LR)    17901kg (LR)        
    Einsatz-Leergewicht10684kg11580kg   11580kg20940kg 21809kg 28077kg 28848kg 
    Einsatz-Leergewicht10784kg (LR)    11691kg (ER)    28179kg (AR) 28970kg (AR) 
    Einsatz-Leergewicht     11839kg (LR)        
    Max. Treibstoffgewicht4173kg4173kg   4173kg (ER)9471kg 9471kg 12995kg 13000kg 
    Max. Treibstoffgewicht5187kg (LR)    5187kg (LR)        
    Max. Nutzlast4400kg5092kg   5409kg (ER)9004kg 9888kg 12719kg 13531kg 
    Max. Nutzlast4699kg (LR)    6101kg (LR)        
    Max. Zuladung 4808kg            
    Max. Reisegeschwindigkeit833km/h833km/h   833km/h870km/h 870km/h 870km/h 870km/h 
    Max. Reisegeschwindigkeit0.78Mach0.78Mach   0.78Mach0.82Mach 0.82Mach 0.82Mach 0.82Mach 
    Normale Reisegeschwindigkeit783km/h    783km/h        
    Normale Reisegeschwindigkeit0.74Mach    0.74Mach        
    Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit     667km/h        
    Startrollstrecke1615m1722m   1966m (ER)1676m   1829m 2179m 
    Startrollstrecke1722m (LR)    2246m (LR)        
    Landerollstrecke1219m1295m   1289m1219m   1219m 1280m 
    Max. Steigleistung7.3m/s    8.9m/s (auf 35000ft)8.9m/s   8.9m/s   
    Anfangs-Reiseflughöhe9144m    9144m9144m   9144m   
    Max. Flughöhe 11278m   11278m      12497m 
    Max. Flughöhe     6096m (einmotorig)        
    Max. Reichweite2926km (15 P.)2037km   1667km (4.80t)3704km 3334km 4074km 3334km 
    Max. Reichweite2648km (37 P.)    2445km (ER, 50 P.)4445km (AR) 3889km (AR) 4815km (AR) 4445km (AR) 
    Max. Reichweite3361km (LR, 37 P.)    3037km (LR, 50 P.)4074km (LR) 3704km (LR) 4260km (LR) 3889km (LR) 
    Max. Reichweite     3704km (XR)        
    Max. Passagiere37 (79cm)44 (79cm)   48 (79cm)78 86 (1 class) 108 118 
    Max. Passagiere      70 (81cm) 78 (2 classes) 98 (ERJ-190, 81cm) 108 (81cm) 
    Frachtvolumen (Bulk)     9.2m3        
    Besatzung22   22 2 2 2 
    TriebwerkeAE3007A3AE3007A1   AE3007A (ER)CF34-8E CF34-8EPW1700GCF34-10EPW1900GGE CF34-10E 
    TriebwerkeAE3007A4AE3007A3   AE3007A1 (LR)        
    Triebwerke     AE3007A1E (XR)        
    Triebwerksanzahl22   22 2 2 2 
    Schubkraft31.5kN / 7100lbs31.5kN / 7100lbs   31.5kN / 7100lbs (ER)61.3kN / 13800lbs 61.3kN / 13800lbs 82.2kN / 18500lbs 82.2kN / 18500lbs 
    Schubkraft33kN / 7400lbs (LR)    33kN / 7400lbs (LR)        
    Schubkraft     36kN / 8100lbs (XR)        
    Geräuschpegel (Start)89EPNdB    89EPNdB        
    Geräuschpegel (Vorbeiflug)94EPNdB             
    Geräuschpegel (Sideline)     94EPNdB        
    Geräuschpegel (Anflug)98EPNdB    98EPNdB        
    Verbrauch1465l/h (M0.78)    1550l/h (M0.78)        
    Listenpreis11.8Mil. $ (1998)15.2Mil. $ (1999)   16Mil. $ (1998)21Mil. $ (12/2000)   26Mil. $ (12/2000) 28Mil. $ (12/2000) 
    Listenpreis            41.695Mil. $ (2009) 

    Legacy:

    Versionen:

  • Legacy 600: Based on the ERJ-145
  • Launch:

  • 05/2008 (Legacy 450)
  • 05/2008 (Legacy 500)
  • Erstflug:

  • 23.9.2009 (Legacy 650)
  • 24.9.2009 (Legacy 650, 2. Prototyp)
  • 27.11.2012 (Legacy 500, 1:45h)
  • Zulassung:

  • 20.10.2010 (Legacy 650)
  • 28.2.2011 (Legacy 650, FAA)
  • Auslieferung:

  • 2014 (Legacy 500)
  • FlugzeugnameLegacy 450Legacy 500Legacy 600Legacy 650
    Spannweite20.25m20.24m21.17m21.17m
    Länge19.15m20.52m26.33m26.33m
    Höhe6.74m11.83m6.67m6.64m
    Max. Kabinenhöhe1.82m1.82m  
    Max. Rollgewicht  22570kg 
    Max. Startgewicht  22498kg24300kg
    Max. Treibstoffgewicht  8242kg9402kg
    Max. Nutzlast  680kg778kg
    Max. Reisegeschwindigkeit0.83Mach0.82Mach  
    Max. Flughöhe14021m13716m  
    Max. Reichweite4260km (4 Pass., M0.78)5186km (8 Pass., M0.80)6297km7223km (4 Pass.)
    Max. Passagiere815  
    Besatzung2222
    TriebwerkeHTF7500EHTF7500ERR AE3007-A1ERR AE3007-A2
    Triebwerksanzahl2222
    Schubkraft  36kN / 8100lbs40.1kN / 9000lbs
    Listenpreis15.3Mil. $ (2010)18.4Mil. $ (2010)27.45Mil. $ (2010)29.5Mil. $ (2010)

    CBA-123 Vector:

    Versionen:

  • CBA-123 Vector: 2 Push-Propeller, Entwicklung Ende 1991 eingestellt
  • Erstflug:

  • 15.3.1991 (CBA-123, 2. Prototyp)
  • FlugzeugnameCBA-123 Vector
    Spannweite16.46m
    Länge16.19m
    Höhe5.61m
    Kabinenlänge6.25m
    Max. Kabinenbreite2.10m
    Max. Kabinenhöhe1.76m
    Flügelfläche22m2
    Geom. Flügelstreckung12.32
    Flügelpfeilung (1/4-Profilsehne)
    Flächenbelastung350kg/m2
    Max. Tankkapazität1250l
    Max. Startgewicht7711kg
    Max. Landegewicht7552kg
    Max. Nullkraftstoffmasse6895kg
    Einsatz-Leergewicht4899kg
    Max. Treibstoffgewicht980kg
    Max. Nutzlast1996kg
    Max. Reisegeschwindigkeit630km/h (30000ft)
    Startrollstrecke1201m
    Landerollstrecke1201m
    Max. Steigleistung12.7m/s
    Max. Flughöhe12192m
    Max. Reichweite1204km (1.7t)
    Max. Passagiere19 (3/R., 79cm)
    Besatzung2/1
    TriebwerkePT6A-67
    Triebwerksanzahl2
    Leistung1219PS
    PropellerSegelstellung
    Propellerconstant spin, Segelstellung
    Propellerblätter6


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    Last modified: 20.06.2013, 16:08